C'est un contrôle périodique réglementé spécifique aux véhicules (Véhicules particuliers VP et Véhicules Utilitaires Légers(V.U.L.)) dont le poids n'excède pas 3,5 tonnes.

Le contenu des contrôles porte sur 10 fonctions mécaniques déclinées, depuis le 1er janvier 2008, en 116 points de contrôle, dont 65 sont soumis à contre-visite.

L'obligation du contrôle technique du véhicule n'exempte pas le propriétaire du véhicule du maintien en bon état de celui-ci.

Les contrôles sont effectués sans démontage et ne portent que sur les points de contrôle définis en annexe I de l’arrêté du 18 juin 1991 modifié.

À l’issue de chaque visite, le contrôleur remet à l’usager le procès-verbal de visite technique périodique et appose un timbre mentionnant la date limite de validité du contrôle sur la carte grise.

L’arrêté du 8 juin 2001 modifiant l’arrêté du 18 juin 1991 est resté en vigueur jusqu'au 1er janvier 2002, depuis cette date, le contrôle technique automobile a subit quelques évolutions.

• Les plaques d’immatriculation
  
  
  Les plaques d’immatriculation permettent l’identification d’un véhicule. Leurs caractéristiques font l’objet d’une réglementation stricte afin de les rendre les plus lisibles possibles.
  
  Les plaques d’immatriculation des véhicules immatriculés pour la première fois ou ayant fait l’objet d’un changement de département depuis le 1er janvier 1993, doivent être de couleur blanche à l’avant et jaune à l’arrière et comporter des caractères «bâtons».
  
  Les plaques d’immatriculation des véhicules anciens immatriculés avant le 1er janvier 1993 et n’ayant pas fait l’objet d’un changement de département depuis cette date, peuvent être de couleur noire avec des caractères blancs.
  
  Les véhicules dont les plaques ne seront pas conformes à la réglementation seront soumis à contre-visite. Aucune plaque fantaisiste ne sera admise.
  
  
• Témoins lumineux
  
  
  De nouveaux témoins seront pris en compte tels que le témoin du liquide de frein (soumis à une contre-visite en cas de défaut), le témoin d’airbag…
  
  
• Batteries des véhicules électriques
  
  
  La fixation et l’étanchéité des batteries de l’accumulateur feront désormais l’objet de contre-visite en cas de défauts.
  
  
• Pivot de roue
  
  
  Le contrôle de l’état du pivot de roue sera désormais soumis à une contre-visite en cas de fissure ou de cassure.
  
  
• ABS
  
  
  Si le véhicule est doté d’un système anti-blocage, celui-ci sera soumis à une contre-visite en cas de fuite.
  
  

Informations issues du site de la sécurité routière :
http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr

10 ans de contrôle technique automobile (8 janvier 2002) : cliquez sur ce lien